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8月1日10点08分，随着最后一节钢箱梁焊接完成，国内首座高铁与普铁四线并行斜拉桥——沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥顺利合龙，标志着沪苏湖铁路全线跨度最大、施工难度最大的特殊孔跨桥梁工程主体结构全部完成，为全线建成通车奠定了坚实的基础。

沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.8公里，设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等 8 座车站。

沪苏湖铁路设计时速350公里，计划2024年通车。记者了解到，沪苏湖铁路是商合杭高铁向上海方向的延伸，沪苏湖铁路与商合杭高铁在湖州站相连相通，等沪苏湖铁路建成后，从芜湖站坐高铁，经宣城、湖州等站，可直达上海。届时，芜湖到上海将再添一条高铁大通道。

来源：大江晚报（记者 王叶华 文 高胜 摄）